Las normas vigentes de la Cámara de Comercio Internacional que regulan el comercio internacional y que se establecieron en 2010 se renuevan tras pasar otra década. El 1 de enero de 2020 entró en vigor la nueva versión de los Incoterms que pretenden ser de aplicación más sencilla y práctica.
Los Incoterms se han ido renovando cada 10 años para responder a las nuevas necesidades y tendencias que van surgiendo.
En esta nueva versión, se eliminan, añaden y modifican algunos de los Incoterms.

Conceptos INCOTERMS que se eliminan:

• FAS (Free Alongside Ship): no se usa mucho y además es bastante similar al FCA (Free Carrier Alongside).
• EXW (Ex Works): será eliminado por mal uso. Pero se puede sustituir fácilmente por el FCA.
• DDP (Delivered Duty Paid): va a desaparecer para dejar paso a dos nuevos Incoterms -DTP (Delivered at Terminal Paid) y DPP (Delivered at Place Paid).

Conceptos INCOTERMS que se crean:

• CNI (Cost and Insurance): el exportador paga el seguro internacional pero el flete lo paga el importador. Vendría a situarse entre el FCA y el CIF.
• DTP (Delivered at Terminal Paid): la mercancía se entrega en una terminal del país del comprador y el vendedor paga los derechos aduaneros.
• DPP (Delivered at Place Paid): igual que el anterior pero la mercancía no se entrega en una terminal. Este Incoterm será muy relevante en el comercio electrónico.

Conceptos INCOTERMS que se modifican:

• FCA (Free Carrier Alongside): es el más versátil, de hecho, un 40% de las operaciones de comercio internacional utilizan este Incoterm. Se va a dividir en entregas terrestres y marítimas.
Además de estas novedades, el «drafting group» está trabajando en la redacción de los Incoterms para que sean más fáciles de comprender.