¿Qué partes tiene un barco?, ¿cómo se llaman esas partes? En el post de hoy, te explicaremos las partes de las que se compone un barco. Antes de nada, tenemos que entender cómo se mide un barco, porque las dimensiones de este tienen un nombre especial.

  • Eslora: La longitud del barco se mide comúnmente en pies y se denomina eslora (1 pie = 30 cm aproximadamente).
  • Manga: Es el ancho del barco. Como este no es igual en todas las zonas, se suele utilizar la medida de la manga máxima, que mide la distancia en el punto más ancho del barco.

Parte delantera: proainfografia-partes-de-un-barco

La parte delantera de un barco se denomina proa y tiene forma de punta o cuña para poder embestir las olas y abrirse camino entre las aguas. En la proa del barco se ubican el ancla, el pozo de anclas y la cadena de fondeo.

Parte trasera: popa

La parte trasera de un barco se denomina popa. Aquí se sitúan:

  • El timón.
  • Las hélices.
  • El motor, en caso de que sea fueraborda.
  • La bañera.
  • La mesa de bañera.
  • La rueda.
  • Las ruedas de timón.
  • Los controles del motor.
  • Los bancos.
  • Los cofres.
  • El acceso de popa.

Parte derecha: estribor

Si miramos el barco desde la parte trasera (popa), la parte que queda a la derecha se denomina estribor.

Parte izquierda: babor

Si miramos el barco desde la parte trasera (popa), la parte que queda a la izquierda se denomina babor.

Parte central: través

Es la parte más ancha del casco, situada en la mitad del barco. Hay dos por cada lado:

  • Través de babor: es el costado izquierdo del barco que queda entre proa y popa, justo en la mitad.
  • Través de estribor: es el costado derecho del barco que queda entre proa y popa, justo en la mitad.

Amuras

Las amuras son las que dan la forma apuntada a la parte delantera del barco por ambos lados. Es la parte que va desde la parte más ancha del casco, hasta la proa del barco, y hay una en cada costado:

  • Amura de babor.
  • Amura de estribor.

Aletas

Las aletas son la parte que va desde la parte más ancha del casco hasta la popa del barco y también hay una en cada costado:

  • Aleta de babor.
  • Aleta de estribor.

Casco

El casco es el armazón exterior, que envuelve e impermeabiliza la estructura del barco. Normalmente, un barco suele ser monocasco, pero también hay multicascos como los catamaranes y trimaranes. Puede ser de diferentes materiales: madera, acero, aluminio, fibra de vidrio, resina, etc. y puede tener diferentes formas dependiendo del uso que se le vaya a dar.

Cubierta

La cubierta es el suelo del barco, la zona por la que las personas pueden andar. A la cubierta que se encuentra en la parte más alta se le llama cubierta principal.

Línea de crujía

Si dividimos el barco con una línea imaginaria desde la popa hasta la proa justo por la mitad, obtenemos la línea de crujía.

Costados

Son las dos partes que salen al dividir el barco por la mitad (línea de crujía).

  • Costado de babor: toda la parte izquierda de la línea de crujía.
  • Costado de estribor: toda la parte derecha de la línea de crujía sería el costado de estribor.

Línea de flotación

Es la parte que sale al dividir el barco entre la parte sumergida (obra viva) y la parte que flota (obra muerta).

Obra viva

La parte del casco que no se ve porque se encuentra sumergida recibe el nombre de obra viva o carena. Suele estar pintada con pintura antiadherente para evitar que se incrusten algas o moluscos.

Obra muerta

La parte del casco que se encuentra por encima de la línea de flotación se llama obra muerta.

Borda

Es la parte más superior del costado del barco, que sirve de protección en la cubierta para que no haya caídas al mar. Las embarcaciones pequeñas y los veleros no tienen borda, pero sí barras de protección llamadas candeleros con un cable (pasamanos y guardamancebos).

Bañera

Normalmente, se sitúa en la parte central o en la popa del barco y es la zona abierta donde suelen ir sentados los pasajeros en el exterior.

Escotilla

Son aberturas cuadradas o rectangulares que se realizan en la cubierta del barco para poder entrar al interior de éste.

 

 

Como decíamos, estas son algunas de las partes que se pueden ver por la parte exterior de un barco. En MAQMAR estamos especializados en las partes que van por dentro del barco: repuestos, bombas y motores marinos. No dudes en contactarnos para resolver tus dudas y obtener un presupuesto gratuito. Seguro que podremos ayudarte a encontrar lo que necesitas.

¡Hasta el siguiente post!